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VW - 1.2TFSI - CBZ - Steuerkette

Kettenprolbem gelöst ?

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10 Antworten in diesem Thema

#1 mistera

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Geschrieben 13 August 2016 - 08:41

hat VAG das Kettenproblem bei den TFSI Motoren jetzt im Griff, oder ist das eine unendliche Geschichte und die Motoren nicht kaufbar ?



#2 Polofan

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Geschrieben 13 August 2016 - 17:09

Neuer tsi motoren haben jetz zahnrimen

#3 mistera

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Geschrieben 14 August 2016 - 13:39

Ich meine aber schon die mit Kette. Ist die Austauschkette und Spanner jetzt fehlerfrei?

#4 vagtuning

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Geschrieben 15 August 2016 - 12:40

die neuen dreiecks ketten noch keinen 2 mal gesehen


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#5 mistera

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Geschrieben 15 August 2016 - 13:36

Hallo!

 

d.h. für die ersten alten TFSI (mit z.B. MKB: CBZ) gibts neue Ketten in Dreieckform ?

Kettenspanner auch neu?



#6 vagtuning

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Geschrieben 18 August 2016 - 20:35

Wenn man das zerlegt baut keiner der bei sinnen ist nen alten Spanner ein


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#7 mistera

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Geschrieben 18 August 2016 - 21:05

das ist mir schon klar.

Aber sind die neuen Teile jetzt so gebaut, dass die alten Probleme gelöst sind, oder kommt der Spanner/Kette wieder mit gleichen Problem?



#8 vagtuning

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Geschrieben 18 August 2016 - 21:18

Vorerst gelöst, was in 2 oder 5 Jahren ist wird sich zeigen, die neuen gibts ja erst 

paar Wochen...


VCDS HEX+CAN-USB (17.1) - PicoScope 4425 
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#9 mistera

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Geschrieben 19 August 2016 - 14:01

hast du dazu eine TPI oder ev. VAG Nummer ?

Möchte so einen Motor (Auto) kaufen, daher die Fragen!

Hat zwar auch schon eine Ketten/Spanner-Revision hinter sich, aber sich länger als "ein paar Wochen".

 

lg



#10 Paule77

Paule77

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Geschrieben 25 Oktober 2016 - 11:02

Hatte auch nen 1.2er mit Kette, nach Umrüstung des Spanners und der Kette kein Theater mehr. Ich sehe die Sache als erledigt an, die neuen Ketten waren auch dicker.



#11 Mario1612

Mario1612

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Geschrieben 12 November 2016 - 23:02

Mein Arbeitskollege hat einen Tiguan bei dem wurde vor  40 000 KM die Kette gewechselt. 

Jetzt hat er Motorschaden die Kette ist Übergesprungen.