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Das deutsche VCDS Forum
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hadez16

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Codierungen an allen Modelljahren möglich, darüber hinaus Steuergeräte-Aktualisierungen und -Parametrierungen möglich.

  1. Guten Morgen, du könntest anfangen uns aufzuklären was du denn überhaupt machen möchtest? Man muss kein Insider sein um verstehen zu können auf welcher technischen Plattform ein oder dein Fahrzeug steht, kann man sogar bei Wikipedia nachlesen. Nach der Plattform richtet sich dann das Grundgerüst der Steuergeräte und deren Protokolle. Tiguan 1 basiert auf der Golf 6 Plattform, Tiguan 2 auf der Golf 7 Plattform, wenn man das mal so pauschalisieren möchte. P.S. Im neuen Tiguan, der wieder ganz anders ist, codiert man mit VCDS auch erstmal überhaupt nichts mehr Alles gesperrt.
  2. https://www.motor-talk.de/blogs/hadez-vag-coding-mania/grundsaetze-der-fahrzeugcodierung-bei-vag-t6779922.html Wenn du das gelesen hast, bist du diesbezüglich keinesfalls dümmer als vorher Insbesondere CAN vs. UDS
  3. Das ist sehr schlecht. Eventuell kriegt man damit aber Bierflaschen auf.
  4. Du könntest auch ein Foto deines Steckers hier einstellen, oder zumindest beschreiben welche Aufkleber sich darauf befinden und was da so draufsteht...
  5. Das ist eine bekannte Fake-Seriennummer.
  6. Dann fahr doch auf einen Prüfstand? Oder warst du dort schon?
  7. Schaltafelsteuergerät herrlich Kurz ernst: Ja ist ein bekanntes "Problem" zwischen VCDS und dem Gateway des A6 4G. Mit deinem Auto ist alles OK.
  8. Im 5F braucht man glaube ich maximal die Engineer Session...
  9. "End of Line" / Band-Ende. Schreib mir eine PN, wie man die Sitzung mit VCDS wechselt darf man ja nicht offen schreiben...
  10. Zeigerinszenierung beim A3 8P Facelift? Das muss erst im EEPROM des Tacho freigeschaltet werden. Keine Chance mit VCDS.
  11. Wurde VCDS auch unter C:\Ross-Tech installiert?
  12. https://www.motor-talk.de/blogs/hadez-vag-coding-mania/grundsaetze-der-fahrzeugcodierung-bei-vag-t6779922.html Hier, lies das mal. Du machst nichts falsch, beim A3 8P sind für viele Steuergeräte noch dezimale Codierungen, also "kurze" Codierungen hinterlegt bzw. interpretiert.
  13. Also ENTWEDER hast du da ein ganz anderes Problem, was nun zur Folge hat, dass der Assistent aussteigt... ODER, es fehlt irgendein Teil der Story Unfall gehabt? Irgendwas passiert? Nachrüst-Versuch?
  14. Ich rate dir dich an AW-Coding.de zu wenden, falls du bereit wärst eine letzte dritte Person dran zu lassen. Alex kennt sich mit diesen Tachos bestens aus.
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