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Das deutsche VCDS Forum
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stz1949

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Über stz1949

  • Geburtstag 10. Januar

Profile Information

  • Standort
    Wien, Sofia

VCDS

  • Interface
    HEX+CAN-USB/COM
  • Vertriebspartner
    PCI
  • Sachkunde Airbag
    Nein

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5.549 Profilaufrufe
  1. Da ich nicht so oft hier bin, fehlt mir der aktuelle Stand...bleibt das jetzt schwarz hier? Umstellen auf weiss ist nicht bei mir
  2. Ich will ja jetzt nicht Oberlehrer spielen. und Salz in die offene Wunde streuen. Aber gibt es bei euch keine Entwicklerumgebung? Wo man das Ganze mal vorab testet auf Kompatibeliät und dann in das System einspeist? Ich würde nicht mal im privaten Bereich ein FF update machen, ohne mich vorher ausgiebig zu informieren. Aus Erfahrung wird man nämlich klug... Wenn ich für jedes unnötige neu aufsetzen die Zeit mit 30,- Euro bezahlt bekommen hätte...würde ich jetzt Ferrari fahren.
  3. Sollte man nicht vor jeder Änderung am PC/Server ein Backup machen, um den vorhergehenden Zustand schnellstens wieder herstellen zu können? So habe ich es zumindest bei meinen PC Ursprüngen gelernt. Grausliches Design,So haben meine PC's unter DOS ausgesehen Wie der Teletext in den alten Fernsehern, oder Patezettel in der Leichenhalle.
  4. Primär geht es mir mal darum... was passiert wenn ich die 12V an den CAN Bus hänge. Ich bin mal ein neugieriger Mensch, will keine offenen Fragen vor Entscheidung. Entscheidungen treffe ich dann, wenn alle relevanten Infos am Tisch liegen. 1) was macht euer Kabel? Würde es überleben? 2) Realisiere ich es, es überlebt nicht... brauche ich ein Neues...hebt euren Umsatz 3) Hat VW/Audi dadurch Probleme... habe ich Erklärungsbedarf und eventuell Kosten. Lösung ist einfach: Habe 3 Werkstätten, jede bekommt einen eingeschriebenen Brief mit der Info... Risiko minimiert. 4) Diebe... hoffentlich alles kaputt Alternative: vom Stecker nur die relevanten Leitungen entfernen und den richtigen Stecker verstecken. Bitte brauchbare Infos zur Entscheidungsfindung dazu. Danke Nachtrag: Da 2 der Autos überwiegend in Wien sind, die anderen Beiden aber in BG/Sofia haben wir immer wieder das Problem das der Andere auf das Kabel warten muß. Es steht also der Kauf eines 2. an. Kann man eine Small Version erwerben (beide auf 1 Lizenz)? Oder brauche ich ein vollwertiges 2. Kabel? Wie sieht es mit der kabellosen (Funk,..) Variante aus? Gibt es da schon ein Erscheinungsdatum? Das wäre die absolut beste Variante. 4 Adapter permanent gesteckt und im Auto verbaut/versteckt. Jederzeit ohne herumfummelei ( schön langsam fühle ich mich zu alt, ständig auf den Knien zu rutschen beim anschliessen/bedienen. Eine Seniorenvariante... :11:.
  5. Sebastian: Beantwortet aber in keiner Weise meine Fragen... 1) Das ist mal mein Auto, damit kann ich ja wohl machen was ich will, oder glaubst du, ich brauche eine schriftliche Genehmigung von VW?? 2) Wie kommst du zu der Annahme, dass ich VW/dem Service davon nichts sage? 3) dient es dem Schutz meines Autos vor Diebstahl... oder übernimmst du die Verantwortung ersetzt mir >1X Tiguan, >1X Scirocco >2X Audi Glaube nicht, dass du dazu ausreichend verdienst. Deine Oberlehrermentalität geht mir manchmal gewaltig am Geist. Trägt auch nichts zur Falllösung bei.
  6. Da ich das mal am Tiguan realisiere, eine Frage zu dem +12V Leitung auf CAN legen: Was passiert mit meinem Anschlußkabel, wenn ich das vergesse? Was passiert mit dem Werkstättengerät, wenn er sich draufhängt? Was passiert mit dem/den Steuergerät(en)? Danke für Infos.
  7. Das habe ich im Hinterkopf gehabt... wollte es hier aber nicht schreiben.
  8. Genau das habe ich auch vor.... Dann können sie herumprobieren. Das Abschleppen ist mit einem Allrad ja nicht so einfach. Gegen den Autokran (auch das gibt es hier..) hilft nur ein Zeitzünder mit Bombe. Nachtrag: Gibt es eigentlich schon Wireless VCDS ? Dann könnte ich den Kommunikationsteil fix irgendwo im Auto verbauen, mit dem Laptop bei Bedarf zugreifen. Wäre es mir wert, wenn es nicht im utopischen Bereich liegt (der Preis).
  9. Hi, eine etwas ungewöhnliche Frage : Welche Leitungen muß ich am Diagnosestecker unterbrechen, damit niemand mehr Zugriff hat?? Hintergrund: Ich wohne/lebe hier in dem netten EU Land Bulgarien. Bis Dato habe ich ein auch für hier völlig uninteressantes (heißt: keiner klaut sowas > Astra '91) Tagesauto in Verwendung . Mein Tiguan ist im "Hochsicherheitsbereich" abgestellt, wird nur für Auslandsfahrten genutzt. Jetzt kommt ein Audi A6 Allroad (2005er) als Tagesfahrzeug dazu. Damit ich etwas länger eine Freude und Nutzung habe, muß ich es sichern. Gegen geplanten Diebstahl möchte ich den Zugriff auf die Steuergeräte unterbinden. Stecker muß an seinem Ort bleiben, nur der Verbindungsaufbau/zugriff darf nicht erfolgen. Den richtigen Stecker mit Zugriff montiere ich versteckt im Auto. Hat wer einen Anschlußplan des Diagnosesteckers? Als Hardwaresicherung gibt es eine Stahlkette durch die Bodenplatte miit Schloß durchs Lenkrad... Es ist traurig, dass man zu solchen Mitteln greifen muß. Man kann hier das Auto nicht mal ausreichend versichern, bleibt immer etwa ein Drittel Risiko.
  10. Gut, somit wäre das ja geklärt... Nur mit Punkt 1 gehe ich nicht konform. Wenn ich nach 3 Stunden Einstellversuchen sauer bin weil nichts geht... es kommt zufällig einer vorbei der den Zeitpunkt nutzt... dann kann er das Kabel für einen guten Kaffee haben.. :11: :11: Ist das dann auch eine Raubkopie, weil zu billig?
  11. Und genau das irritiert mich auch. Ausserdem: Das ist ein Privatverkauf und kein Händler! Es gibt sicherlich Kunden, die nicht wissen, ob/wie sie ihre Software updaten. Wenn ich mein Kabel verkaufe, scheine ich auch nicht in der VCDS Liste als Händler auf. Also warten wir mal ab, was die Admins dazu sagen, die dürften das ja am besten wissen.
  12. Für mich ist das nicht klar erkennbar. Ich habe mein Kabel mal mit dem Bild verglichen... Was sagen die VCDS Leute dazu?
  13. Hi, ein Bekannter hat mich gefragt, ob er das angebotene Kabel kaufen kann. Ist das ein Original oder "Nachbau"? Hier zu lizensieren? Software ist offensichtlich englisch... *schnipp* Da wird noch eines angeboten.. *schnapp*
  14. Hi, habe auch mein Kabel heute bekommen und gleich bei beiden Autos ausprobiert. Als PC dient mir ein ASUS Eee 10"er mit WIN7 Starter. Beide Logfiles nach Scann stationär am Laufwerk und auf einer MC Karte gespeichert. Kein Problem beim ansehen/drucken/speichern/kopieren...! Hast du auch ausreichend Rechte auf dem PC? Hast du es vielleicht in einem gesperrten Bereich abgelegt...
  15. Klar, hat sich nur so schön angeboten (ohne wieder ins private Email einsteigen zu müssen). :closedeyes:
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