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Das deutsche VCDS Forum
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smartcdi

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Über smartcdi

  • Geburtstag 18.06.1953

Profile Information

  • Standort
    Raum Leonberg
  • Interests
    viele...

VCDS

  • Interface
    HEX-V2
  • Vertriebspartner
    PCI
  • Sachkunde Airbag
    Nein

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1.084 Profilaufrufe
  1. Hallo zusammen, ich hab dieser Tage versucht an meinem GTi die CH von Driver Door auf Ignition anzupassen. Mein HEX-V2 ist aktuell. Ich mach es so: Stg. 09, Zugriffscode 31347, Anpassungen, Auswahl ENG 141656-ENG 116604, Änderung von Driver Door auf Ignition, danach poppt ein Fenster mit der Bestätigung auf das ich mit OK quittiere. Danach poppt ein Fenster auf mit dem Hinweis auf den fehlenden Zugriffscode. Das versteh ich nicht! Allerdings wollte der Dongle nur einmal den Zugriffscode 31347 bei einem früheren Versuch vor ein paar Tagen. Kann es daran liegen??? und wenn ja, wie und wo kann ich den Code 31347 erneut eingeben? Danke für die Antworten
  2. So, ich hab jetzt auf HEX V2 "upgegradet". Den GTI schon mal ausgelesen. Ist schon beeindruckend. Geht "ratzfatz", in 2 Minuten ist er ausgelesen. Das alte HEX+CAN-USB hat beim T5 5 Minuten benötigt. Ich denke, es war die richtige Entscheidung!
  3. Ja, da wurden die Besitzer der alten HEX+CAN-USB ganz schön ausgebremst. Ich hirne das auch durch.....
  4. Hallo Christian, also ich bring es jetzt auf den Punkt und dann werd ich handeln. Ich habe jetzt das Diagnoseinterface HEX+CAN-USB mit einem 2 Meter langen Kabel, damit ich im Bus bequem auslesen kann. Wenn ich für € 299 den Upgrade zum HEX V2 Basiskit mache, ist dann sicher, daß - ich damit meinen 2005er VW T5 und meinen nagelneuen GTI 7 facelift vollumfänglich auslesen kann - ich dann das neue Dateninterface auch wieder mit 2 Meter Kabel bekomme. Habe ich es richtig verstanden, daß ich n u r das Dateninterface zurückschicke, der Koffer und die CD mit der Software bei mir bleiben? Funktioniert das HEX V2 Basiskit auch mit der alten Software auf meinem Computer? Ich will damit überwiegend die Steuergeräte beider Fahrzeuge auslesen und evtl. kleine Anpassungen vornehmen. Wenn Du mir das noch klarstellst hab ich alles was ich zur Entscheidung brauche beisammen. Vielen Dank vorab schon mal!! LG Edi
  5. Da hast Du schon recht, daher denke ich ja auch so, daß wenn ich meinen T5 eh bis zu seinem Tod fahre und meinen GTI mind. 12 Jahre, dann lohnt sich das schon. Allein schon wegen der Unfähigkeit der Werkstätten.
  6. Hallo,, hab es gestern zum ersten Mal versucht. Manche Steuergeräte wie Motorelektronik und Getriebe lassen sich auslesen. Da werden keine Fehlercodes gefunden. Bei der Adresse 03 fängts an. Bremsenelektronik: "Neue Funktion! Erweiterte UDS Fehlercode Informationen werden nur von der aktuellen Hardware Generation unterstützt". Dann erscheint der Hinweis wieder bei der Einparkhilfe Adresse 10. Und bei 17 Schalttafeleinsatz. Usw. usf. Bei Adresse 4B = Multifunktionssteuerung, schreibt er mir rein : "Interfacehardware nicht kompatibel. Bitte erwerben sie ein aktuelles ROSS TECH Diagnoseinterface". Bei den meisten Steuergeräten kommt als Status "Fehler 0010". Also ich hab den Eindruck, das macht keinen rechten Sinn. Wenn ich mir jedoch überlege, daß ich meine Fahrzeuge die kommenden zehn Jahre fahren will wäre ein Upgrade schon in Erwägung zu ziehen. Der ist allerdings mit 299 € ganz schön happig!!!
  7. Danke Dir, ich werds mir überlegen. Aber wenn ich die Fahrzeuge die nächsten zehn Jahre fahre würde es sich schon lohnen.
  8. Vielen Dank Christian! Eine Frage hätt ich da noch an Dich. Wenn ich mein altes Diagnoseinterface zurücksende müßte ich ja dann nur den Unterschied zum neuen DI nachzahlen. Kann man da sagen, wie hoch das in etwa ausfällt? Oder würde mir zusätzlich zu dem DI das ich habe auch dies hier ausreichen? Ross-Tech® HEX-V2® Basiskit Enthusiast Artikelnummer: 11027 Das wär dann nur für den Golf und das alte behalte ich auch. Fragende Grüße Edi
  9. Hallo @Sebastian ich glaube hier bin ich richtig. Ich hab Dir dazu im Caliboard eine PN geschickt. Protokoll ist auch dabei. Mein vor 2 Jahren gekauftes VCDS Pro HEX+CAN-USB funktioniert bei meinem 2005er VW T5 einwandfrei. Bei meinem Golf 7 facelift GTI bekomme ich diese Hinweise"Neue Funktion! Erweiterte UDS Fehlercode Information werden nur von der aktuellen Hardware Generation unterstützt" oder "Interface Hardware nicht kompatibel" oder "Erwerben sie ein aktuelles Ross Tech Diagnoseinterface". Bedeutet das, daß ich ein neues Diagnoseinterface brauche oder gibts da vielleicht eine Lösung in Form eines Updates. Das würde ich mir jedenfalls bei dem Preis von über 300 € wünschen! LG Edi
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