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Der-Michl

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VCDS

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  1. Habe gerade einen neuen Log gemacht und dabei den Fehler gefunden und meine Vermutung hat sich bestätigt,dass der Fehler VOR dem Pc zu suchen war. Habe damals irgendetwas verbockt.Beim heutigen Test verlief alles wie gewünscht und meine anfangs oben gestellten Fragen haben sich erledigt. Danke für die Unterstützung Gruss Michael
  2. Hallo Leute Hier ein Verbesserungsvorschlag für viele Nutzer.Es wäre von vielen ganz nett,bzw. für viele andere sehr hilfreich,wenn mehr Feedback bei Problemen von euch kommen würde.Da doch ein Grossteil der Themen meist im Sande verläuft,weil es anscheinend zu anstrengend ist,zu schreiben "hat geklappt" oder "der Fehler war ....". Auch ein simpler Autoscan ist für viele ein unüberwindbares Hinderniss. Viele Probleme,die hier behandelt werden,hatte ich selber schon in der Werkstatt.In diesem Moment freut man sich,wenn man es hier findet und sich eine Antwort erhofft,ohne selber einen Thread zu eröffnen und dann auf Antwort warten zu müssen. Kurze Zeit später findet man dann heraus,dass auch hier keine Antwort zu erhalten ist,da der Themenstarter sich alles aus der Nase ziehen lässt. Da kommt z.B. die Antwort versuch mal Codierung 123 und dann ist das Thema aus.Nicht einmal ein "hat geklappt" oder "geht nicht" kommt zurück. Am Besten sind immer noch die Antworten,dass sich ein Problem erledigt hat,ohne dass ein Lösungsvorschlag genannt wurde.Auch hier könnte man besser schreiben "Das Problem war ein Kabelbruch an ...". Vielleicht können sich mehrere dazu durchringen,Meldung zu machen,ob das Problem behoben wurde,immer noch besteht oder was letzten Endes Schuld war.Für viele andere wäre das sehr hilfreich. Wobei ein Grossteil dies natürlich macht. Gruss Michael
  3. Das wäre natürlich eine Möglichkeit Bin im Moment leider nicht vor Ort.Werde es morgen zuerst noch einmal versuchen und bei Misserfolg die Datei hier reinschmeissen. Gruss Michael
  4. Die .csv Datei habe ich so im VAG Scope geöffnet,wie sie abgelegt wurde.Habe VCDS geschlossen und dann VAG Scope geöffnet.Links unten auf den Ordner gegangen und dort habe ich dann den gerade erstellten Log (.csv) angewählt und dann auf öffnen. Danach ist die oben genannte Meldung gekommen.Die Vorgehensweise war genau wie von 1781 beschrieben.Lag es evtl. daran,dass der Rechner noch mit dem Auto verbunden war,als ich VAG Scope öffnete? VCDS war allerdings geschlossen. Werde jetzt nochmal die Anleitung studieren und es morgen nochmal versuchen. Trotzdem schon mal vielen Dank für die Hilfe Gruss Michael
  5. Habe es jetzt mal wie beschrieben versucht.Klappt aber leider nicht.Die Logdatei wird abgelegt.Will ich sie aber mit VAG Scope öffnen kommt:"Dies ist keine mit VCDS erstellte Protokolldatei" Das ist sie aber sehr wohl. Was mache ich hier falsch? Gruss Michael
  6. Entschuldigung,dass ich es erst jetzt geschafft habe.Hier nun der erste Autoscan und der danach mit "alle löschen".Steuergeräte sind nach Löschen zwar sauber,allerdings nicht in der Verbautliste.Dieses Problem hatte ich bis jetzt immer bei allen Steuergeräten,wo Fehler aufgetreten sind. Gruss Michael
  7. Hat sich erledigt.Ich sollte mir Sebastians Antworten das nächste Mal genauer durchlesen. Jetzt hab ich es geschnallt. Gruss Michael
  8. Das mit dem Update wäre demnächst auch meine Frage gewesen,da er auch kein Update gefunden hat.Also müsste Vcds mittlerweile wenn ich auf "nach Updates suchen"selbstständig auf 11.11.1 updaten,oder muss ich komplett neu installieren? Gruss Michael
  9. Ich könnte morgen mal einen Autoscan Vor-und Nach Löschvorgang einstellen,falls das hilft.Dort sieht man dann die fehlerfreien Steuergeräte,aber eine mit Fehlern hinterlegte Verbautliste. Gruss Michael
  10. Das betrifft nur die Verbautliste.Hier sind die Steuergeräte immer noch rot und mit Fehler unterlegt.Beim kompletten Scan zeigt er aber "keine Fehler gerfunden".Erst beim zweiten Scan sind dann alle Steuergeräte in der Verbautliste schwarz und i.O. Gruss Michael
  11. Genau das selbe Problem ist bei mir auch.Nachdem ich auf "allle löschen" gehe,macht er automatisch danach einen neuen Scan und es sind anschliessend immer noch alle Fehler da. Gehe ich anschliessend in die betroffenen Steuergerät ist auf diesen kein Fehler mehr gespeichert. Gehe ich dann zurück auf die Startebene und mache nochmals einen Autoscan zeigt er mir alle Steuergeräte ohne Fehlercodes an. Gruss Michael
  12. Vielen Dank für die Aufklärung! Genau-ich habe einfach immer auf Diagramm geklickt und das war natürlich nach drei Minuten schon voll. Werde die Methode von dir schnellstmöglich mal versuchen. Danke und schöne Weihnachten Michael
  13. Hallo Leute Ich nutze sehr gerne VAG Scope zum aufzeichnen meiner Daten.Leider habe ich noch mit ein paar Bedienungsproblemen zu kämpfen,auf die ich auch in der Anleitung keine Antwort finde. -wie kann ich das Diagramm speichern? Ich nutze im Moment immer einen Screenshot. -die Aufzeichnungsdauer ist mir auch mit "Pixel Shift 1" zu gering,so dass ich für 10 Minuten Aufzeichnung ca. 5 Diagramme habe. -kann man in "Pause" eine verschiebbare vertikale Linie einblenden? Mit deren Hilfe ich auf einen bestimmten Zeitpunkt fahren kann und die dort aktuellen Werte ablesen kann? So kann ich die Werte nur anhand der Kästchen abschätzen. Als Beispiel:Zwei Minuten nach Beginn der Aufzeichnung ist ein Wert stark abgefallen.Am Ende der Aufzeichnung möchte ich aber wissen auf wieviel genau er zu diesem Zeitpunkt gesunken ist. Entschuldigt für die evtl. blöden Fragen. Gruss Michael
  14. Genau das selbe Problem wollte ich vor kurzem auch schon ansprechen. Dann bin ich schon mal beruhigt,dass es nicht an mir liegt. Gruss Michael
  15. Hallo Forum. So langsam wage ich immer mehr mit VCDS.Klappt bis jetzt auch alles.Aber eine Frage ist bei mir aufgekommen,was die lange Codierung betrifft.Wenn ich z.B. hier im Forum die Codierung eines Steuergerätes eines Mitgliedes habe,kann ich die in dem Assistent der Langen Codierung übersetzt bekommen ohne das Fahrzeug dazu zu haben? Beispiel: Herr Meier postet hier den Autoscan seines Passat und fragt,wo in der Codierung eines Stg.Gerätes der Fehler liegt.Ich kopiere dessen Code in den meines Assistenten der L-Codierung und bekomme dann unten die Aufschlüsselung der Bytes des Passats von Herrn Meier.So wie ich es bei meinem Auto bekomme,wenn ich ihn angeschlossen habe. Bei der Langen Codierung ist ja der Button "Hilfsdateien anzeigen".Darin befinden sich ja ein paar Dateien,aber auch damit werde ich nicht schlau. Vielleicht kann mir das jemand genauer erklären? Schöne Grüsse Michael
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