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Das deutsche VCDS Forum
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Adapter für "Schreibtischdiagnoseplatz"


Empfohlene Beiträge

#51 - Geschrieben (bearbeitet)

Hab auch ein 7N0 dranhängen,funktioniert bisher alles prima...allerdings scheiterts bei mir auch gerade an der integration des Lenksäulensteuergerätes bzw. der ganzen Pinbelegung und was dann letzendlich angeschlossen werden muss :(

 

Hab mal hier ne Liste mit paar Stecker die ich zusammengesucht hab...vllt kanns ja wer brauchen:

 

 

Leergehäuse FSE 4E0 972 144

passende Pins N 907 650 01

 

Leergehäuse Gateway 8E0 972 420

passende Pins N 907 647 01

 

 

Quadlock Stecker 3B7 035 444

passende Pins groß N 906 845 05

passende Pins klein N 906 844 05

 

 

BCM (3 Stecker)

passende Pins

 

 

PDC Stecker 8E0 972 416 A

passende Pins N 907 647 01

 

 

 

Tachostecker blau: 1J0972977D

passende Pins N 907 647 01

 

Stecker Lenksäulensteuergerät: 1K0 971 975

passende Pins

Bearbeitet von Golf-V-GT

Coding: VCDS Hex Can / RNS Manager

Driving: BMW E39 / Golf 4

4Fun: BMW E30

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So, hab es jetzt mit einem 7N0 getestet und es lässt sich auch nicht codieren.

Alles ist aus gegraut bis auf Zugangsberechtigug und Fehlerspeicher.

Vermutlich wie hier schon gesagt fehlt Kl.15 am Can.

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Häng bitte mal 'nen Screenshot sowie die zugehörige Advanced-ID bzw. wenn nicht verfügbar den Inhalt des Fehlerspeichers an.

Sebastian

Aktuelle VCDS Version: DE/PCI / DE/DRV / EN

 

Lesenswert: "Warum antwortet mir keiner?" ...oder auch "Wie poste ich richtig?"

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Hallo,

da es ja im Fahrzeug funktioniert und ich habe neben der 3C8 035 730 D Version auch noch die 3C8 035 730 C, bei der ist es das gleiche Problem mit dem Codieren.

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  • 1 Monat später...

Weiß zufällig jemand, was beim Lenksäulensteuergerät (Golf V) alles angeschlossen sein muss? Spannung (Klemme 30) ist dran, CAN Antrieb und Komfort. Ist dann zwar in VCDS sichtbar, aber ein Zugriff ist leider nicht möglich.

 

Klemme 15 per CAN hilft leider auch nicht.

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Humvee, welches Gateway wird verwendet?

 

Hummerman, dann stimmt deine Klemme 15 Botschaft nicht bzw. ist nicht ausreichend.

Sebastian

Aktuelle VCDS Version: DE/PCI / DE/DRV / EN

 

Lesenswert: "Warum antwortet mir keiner?" ...oder auch "Wie poste ich richtig?"

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Hummerman, dann stimmt deine Klemme 15 Botschaft nicht bzw. ist nicht ausreichend.

 

ID 0x2C3 mit 01 (oder 11) und ID 0x575 mit 11

 

Das sollte soweit ich weiß passen.

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#62 - Geschrieben (bearbeitet)

Meine Annahme war richtig, das Problem lässt sich relativ einfach lösen:

 

lsstg_01rsyfi.jpg

 

Pin 8 und 12 müssen miteinander verbunden werden. Wenn das Steuergerät mit den Steckern nach unten liegt, dann geht die rechte Pin-Reihe mit Pin 7 los, Pin 12 ist rechts oben.

Bearbeitet von Hummerman
  • Like 4
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#63 - Geschrieben (bearbeitet)

ich war voller hoffnung,leider bei mir ohne erfolg :(

 

liegts vllt am 3c0 gateway? das 7n0 das ich erst hatte, hab ich bei jemand verbauen müssen...

 

lenksstrgrt ist ein 1k0 953 549 DA

 

 

Samstag,17,Mai,2014,18:38:02:61958

VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator

VCDS Version: RKS 12.12.2.0

Datenstand: 20140225

 

 

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVW45678901234567 KFZ-Kennzeichen: DIAG KOFFER

 

 

 

--------------------------------------------------------------------------------

--------------------------------------------------------------------------------

 

 

Fahrzeugtyp: 3C0

Scan: 16 19 37 56

 

 

16-Lenkradelektronik -- Status: nicht erreichbar 1100

19-Diagnoseinterface -- Status: Fehler 0010

37-Navigation -- Status: nicht erreichbar 1100

56-Radio -- Status: nicht erreichbar 1100

 

-------------------------------------------------------------------------------

Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: RKS\3C0-907-530-V1.clb

Teilenummer SW: 3C0 907 530 C HW: 3C0 907 951 A

Bauteil: Gateway 007 0040

Revision: 00007000 Seriennummer: 0700C05B070879

Codierung: 00000440822002

Betriebsnr.: WSC 05314 123 12345

VCID: 214C7EB2F83BEC16B49-8074

 

7 Fehlercodes gefunden:

02638 - Freigabe für Lenksäulenverriegelung

012 - elektrischer Fehler im Stromkreis

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 01101100

Fehlerpriorität: 1

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 176

Zeitangabe: 15

 

00381 - Datenbus Kombiinstrument

004 - kein Signal/Kommunikation

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 01100100

Fehlerpriorität: 1

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 176

Zeitangabe: 15

 

00466 - Steuergerät für Lenksäulenelektronik (J527)

004 - kein Signal/Kommunikation

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 01100100

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 176

Zeitangabe: 15

 

01305 - Datenbus Infotainment

004 - kein Signal/Kommunikation

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 01100100

Fehlerpriorität: 1

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 176

Zeitangabe: 15

 

01336 - Konzern Datenbus Komfort

004 - kein Signal/Kommunikation

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 01100100

Fehlerpriorität: 1

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 176

Zeitangabe: 15

 

01300 - Steuergerät für Navigation mit CD Laufwerk (J401)

004 - kein Signal/Kommunikation

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 01100100

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 176

Zeitangabe: 15

 

01304 - Radio

004 - kein Signal/Kommunikation

Freeze Frame:

Fehlerstatus: 01100100

Fehlerpriorität: 2

Fehlerhäufigkeit: 1

Verlernzähler: 176

Zeitangabe: 15

 

 

Ende --------------------------------------------------------------------

 

Bearbeitet von Golf-V-GT

Coding: VCDS Hex Can / RNS Manager

Driving: BMW E39 / Golf 4

4Fun: BMW E30

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#64 - Geschrieben (bearbeitet)

@Hummerman

Hoffentlich ist das jetzt der Durchbruch. Würde das am WE an meiner Version des Diagnoseplatzes testen.

 

Wärest du noch so nett die Belegung vom Hauptstecker des Lenksäulen StG zu schreiben? Ich finde zwar eine im Netz, doch die scheint veraltet bzw fehlerhaft zu sein, weil u.a. die Spannungsversorgungspins 19 und 20 dort nicht berücksichtigt sind.

Gruß,

Arth

Bearbeitet von p4pe512
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ja,bitte! Gib bitte bescheid obs funktioniert hat oder nicht und welche TN dein Lenksäulensteuergerät hat

Coding: VCDS Hex Can / RNS Manager

Driving: BMW E39 / Golf 4

4Fun: BMW E30

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Wärest du noch so nett die Belegung vom Hauptstecker des Lenksäulen StG zu schreiben?

 

Pin 11 CAN-low Antrieb

Pin 12 CAN-high Antrieb

 

Pin 15 CAN-low Komfort

Pin 14 CAN-high Komfort

 

Pin 19 Klemme 30

Pin 20 Klemme Masse

  • Like 1
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#67 - Geschrieben (bearbeitet)

So, jetzt habe ich das LSStG eingebunden. Es läßt sich erwartungsgemäß darauf zugreifen und codieren. Mit der Kl.15 bin ich mir aber nicht ganz sicher. Wenn ich in die Messwertblöcke gehe, steht im Block 003 unter Klemmenstatus 10110. Nehme ich die besagte Brücke raus, ändert sich der Status auf 10000.

 

Habe jetzt Im Golf nachgeschaut. Bei Zündung an ist der Wert dort 01110. Warum sind die ersten beiden Zahlen im Golf gedreht? Ist es noch Klemme 50 oder so?

 

Das Bild mit dem Klemmenstatus und eins mit der Brücke.

Sind die richtigen Pins benutzt? Egal wie ich zähle, komme nicht drauf wieso es Pins 8 und 12 sein sollen bei einem 16 poligen Stecker.

post-13504-0-04625200-1400852026_thumb.jpg

post-13504-0-91625200-1400852076_thumb.jpg

Bearbeitet von p4pe512
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Na dann werd ich mir wohl mal ein neues Lenksäulensteuergerät bestellen.Scheinbar ist mein 1Euro schnäppchen hinüber :D

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Driving: BMW E39 / Golf 4

4Fun: BMW E30

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Sind die richtigen Pins benutzt? Egal wie ich zähle, komme nicht drauf wieso es Pins 8 und 12 sein sollen bei einem 16 poligen Stecker.

 

Die Frage ist, wieso bei dir 16 Pins vorhanden sind, normalerweise sind da nur 12.

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  • 2 Wochen später...

Hi,

 

habe nun angefangen mir eine Codierplatz in der werkstatt einzurichten.

 

Nun hab ich folgendes Problem:

Ich hab ein Komfortsteuergerät, ein PLA-Steuergerät, ein Klimasteuergerät,ein RNS310 und ein CAN Gateway dranhängen.

 

Ich kann aber in dieser Konstellation nur auf das Klimasteuergerä,PLA Steuergerät und das CAN Gateway zugreifen und auch einwandfrei codieren.

 

Die anderen beiden Steuergeräte werden auf dem BUS bei Autoscan oder Verbauliste erkannt und auch angezeigt.

Aber ein Zugriff ist darauf nicht möglich. Sobald ich eines der beiden anwähle kommt nach dem dritten Versuch ein Abbruch mit dem Hinweis das man nicht dran kommt.

 

Nun denke ich das dies am Klemme 15 Signal auf dem BUS liegt.

 

Möchte nur wissen ob mir dies jemand bestätigen kann. weil ein Bordnetzsteuergerät liegt bei mir auch noch rum welches angeschlossen werden soll. Da fehlt mir nur noch ein Stecker. Aber damit sollte dies Signal dann doch generiert werden soweit ich weiß.

 

Habe nun leider keine Scan hier, kann ich aber im Laufe des WE nachreichen.

 

MfG

Octi660

  • Like 1

Gruß Carsten
Papa´s Spaßmobil:    Audi A5 Cabrio 2.0TFSI 155kw Bj.10 Eissilber,S-Line,MMI3GPlus,Sitzheizung,Akkusticverdeck,18Zoll Winter,19Zoll Sommer,KW V1,B&O-Sound
Papa´s Dailydriver:    Audi A6 3.0TDI Avant 240kw Bj.16 Sepang-Blau
Mama´s Dailydriver:  Skoda Fabia Kombi 1.0MPI 55kw Bj.19 Silber

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  • 4 Wochen später...
#75 - Geschrieben (bearbeitet)

so,mit nem anderen lenksäulensteuergerät klappts prima,ohne brücke,das alte war wohl defekt.Jetzt noch ein paar stecker kaufen (KI,PDC usw.),dann ist mein (mobiler) diagnoseplatz fertig :)

Netzteil ist aus nem Krankenhausgerät,läuft sehr gut und stabil,perfekt für vor-ort-sachen und auch schreibtisch

 

IMG_20140701_121053.jpg

 

IMG_20140701_121012.jpg

Bearbeitet von Golf-V-GT
  • Like 4

Coding: VCDS Hex Can / RNS Manager

Driving: BMW E39 / Golf 4

4Fun: BMW E30

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