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Das deutsche VCDS Forum
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carotti

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    http://

VCDS

  • Interface
    HEX-V2
  • Vertriebspartner
    PCI
  • Sachkunde Airbag
    Nein
  1. Hallo Sebastian, kleiner Nachtrag ca. eine Stunde später. ;-) Habe nochmals die neueste VCDS-Version 908.0 von der Ross Tech-Seite runtergeladen, was aber bzgl. Freischaltungsmeldung keine Veränderung bzw. Erfolg brachte. Habe dann meinen Laptop und das Interface geschnappt und bin ins Auto. Das Interface wurde erkannt, ich wurde jedoch dazu aufgefordert einen Interface-Firmware-Update von 1.78 auf 1.81 durchzuführen (zum Glück ohne Notwendigkeit des Internets), dies verlief erfolgreich und hinterher hatte ich dann auch den Volllizenz-Eintrag allerdings mit einer etwas veränderten Schlüsselnummer wieder. Somit ist wieder alles im grünen Bereich! :-) Mein Verbesserungsvorschlag an dieser Stelle ist: Noch eine Spur mehr Versions-Update-Tests, gerade unter der Annahme, dass vor allem Eure Privat-Kunden eben nicht alle 14 Tage mit dem VCDS-System arbeiten. Da auch Ihr nicht alles abdecken könnt, wäre an dieser Stelle vielleicht tatsächlich der Hinweis bei der Installation hilfreich, dass erst über die Prüfung des Interface im Auto die Software vollständig freigeschaltet wird. Allerdings, und da bin ich vermutlich nicht alleine, würde ich es begrüssen, nach einem Software-Update im Wohnzimmer "grünes Licht" zu bekommen, bevor ich meinen Rechner abklemme, zum Auto marschiere und erst nicht wirklich sicher bin, ob die neue Software dann auch wirklich funktioniert. Ich glaube, Leute mit Internetanschluss in der Garage gibt's nicht wirklich viele. ;-)) Ansonsten muss ich immer wieder feststellen, dass sich Eure VCDS-Software vor niemandem zu verstecken braucht. Macht weiter so ! Viele Grüsse carotti
  2. Hallo Sebastian, ich habe wohl das gleiche oder ein ähnliches Problem mit der Freischaltung. Bisher haben die Installationen der VCDS-Software problemlos funktioniert, nun bekomme ich nach der Installation der Version 908.0 per ÜBER-Button folgende Infos (siehe auch Screenshot im Anhang): VCDS PCI 908.0 Datenstand: 20090901 Seriennummer: Dongleversion - nicht freischaltbar Lizenzstatus: nicht registriert (Shareware) Das verstehe ich nicht, schließlich habe ich die Software und das Interface von PCI-Tuning und bin hoffentlich noch Lizenznehmer, oder? :-) Ich habe dann im Wohnzimmer (nicht im Auto) das USB-HEX-CAN-Interface angeschlossen und darauf hin wurde ich nochmals zur Treiberinstallation aufgefordert, Windows (XP) meldete mir dann auch, dass die Hardware erkannt wurde und betriebsbereit sei. Darauf hin habe ich VCDS 908.0 nochmals gestartet, in der Hoffnung, dass die Lizenznummer übers Interface nun erkannt wurde und die Software nun freigeschaltet worden wäre. Dem war leider nicht so. Jetzt bin ich dann doch ratlos. Kannst Du mir bitte weiterhelfen? Gruss carotti
  3. Hallo Sebastian, na dann muss ich mich wohl erst noch in die Tiefen der Software vorarbeiten. Ich geb zu, ich mache mir über die Technik ja lieber zuerst am Schreibtisch Gedanken, was natürlich nur mit den entsprechenden Unterlagen funktionieren kann, und setz mich dann mit dem Laptop ins Auto, um gezielt die Steuergeräte zu analysieren. So im Blinden Fischen ist nicht so mein Fall. So habe ich z.B. mit Hilfe der besagten Golf-Codierungstabelle von openorg mir erst mal in Ruhe meine Hex- und Binärcodes entschlüsselt, die mein Autoscan ausgelesen hat, um zu verstehen, was wo an welcher Stelle steht, damit ich gezielt die Steuergeräte auslesen kann und bei Bedarf auch mal entsprechend eingreifen kann. Die von Chris bereits empfohlenen Links enthalten interessante Hinweise, jedoch leider nicht die Informationen, die ich gerne hätte. Ich befürchte, da kommt man an ERWIN wohl fast nicht vorbei, oder? Ich würde einfach gerne mein Auto, zumindest die Elektronikseite verstehen, bevor irgendwelche Probleme auftreten, damit ich im Notfall beim Freundlichen dann mal nicht ganz so dumm da stehe. Komme ich dann aber doch zur entscheidenden Frage an Dich: Kann ich denn die ganzen VCDS-Tabellen etc. auch mal so im Überblick am Schreibtisch aus meinem System auslesen ohne dass ich immer meinen OBD-Stecker am Auto angestöpselt haben muss? So eine Art vorbereitender und durchdachter Test am Schreibtisch, den man dann anschließend schnell in der Garage am Auto durchführen kann, wäre nicht schlecht. Sicherlich hast Du mir da noch den ein oder anderen guten Tipp! Happy Weekend! carotti
  4. Hallo Chris, besten Dank für Deine prompte Antwort. Ich werde auf den von Dir genannten Links mal stöbern, allerdings hoffe ich noch immer, dass es auch mal eine Möglichkeit ohne ERWIN gibt. Sonst werden die VW-Fahrer noch zum WILLI ! :11: Happy weekend! carotti
  5. Hallo Sebastian, nachdem ich mir dieses Frühjahr das VCDS von PCI zugelegt habe, bin ich leider jetzt erst dazu gekommen, mich etwas näher damit auseinanderzusetzen. Ich habe gerade den neuesten Software-Update 805.1 heruntergeladen und nach dem Autoscan scheint an meinem Golf V GTI (BJ 2006) auch alles ok zu sein. Ich habe auch die Codierungsliste für Golf V von openodb.org (Stand 16.02.2006) heruntergeladen, leider scheinen diese Seiten nicht mehr aktualisiert zu werden, dafür bist Du ja hier um so aktiver Gibt es denn hier im VCDS-Forum eine solche, aktuelle Codierungsliste und gibt es evtl. auch ein empfehlenswertes Reperaturanleitungsbuch für den Golf V GTI? Ich weiß, dass es inzwischen sehr schwierig ist, als Privatmann an solche Unterlagen zu kommen, deshalb wäre ich für einen guten Hinweis umso dankbarer. Sicherlich gibt's genügend Golf-Fahrer, die ebenfalls etwas Licht ins elektronische Dunkel ihres Schätzchens bringen wollen, um beim Freundlichen (wo meistens auch nicht sehr viel Licht brennt) nicht immer so hilflos dazustehen. Schönes Wochenende und viele Grüsse carotti
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